Poche immagini e qualche parola su circostanze di questi giorni chiariscono in modo drammaticamente evidente in che guai siamo, più di cento analisi ponderose.
Arriva il primo volo diretto New York-Olbia e la politica sarda, col suo
codazzo di “intellettuali organici”, si affretta a definirlo un “evento
storico”. Senza il minimo rispetto per le difficoltà quotidiane con cui devono
combattere le persone sarde per spostarsi verso l’esterno dell’isola e al suo
interno.
Comitati anti-militaristi e associazioni ambientaliste fanno ricorso contro
l’ampliamento della RWM di Domusnovas, su cui la giunta Todde non ha voluto
esprimersi (configurando così una sorta di silenzio-assenso) e proprio la
giunta Todde fa contro-ricorso a favore dell’ampliamento della fabbrica di
ordigni.
Si inaugura a Cagliari la sessione sarda della competizione velica
America’s Cup e l’organizzazione (spero – ma senza illusioni – NON affiancata
da Comune e Regione) non trova di meglio che ostentare maschere dei riti
invernali tradizionali, abbigliamento altrettanto “tradizionale” e balli
indigeni, nella più trita cornice coloniale.
Che la nostra classe dirigente e la sua emanazione politica non abbiano
idea del mondo che le regge lo sappiamo. O meglio, ne hanno un’idea molto
parziale, orientata alla propria conservazione e al proprio meschino vantaggio
immediato. Dietro il paravento delle istituzioni e con la protezione dei loro
mandanti d’oltremare. Sarebbe però interessante sapere quale sia il giudizio
dell’opinione pubblica su tutto questo.
La pretesa che un collegamento diretto con New-York sia una fortuna per la
Sardegna è ridicola. È evidente che si tratta di un servizio vantaggioso solo
per chi se lo può permettere e va forse bene per il comparto del turismo di
lusso della Costa Smeralda e dintorni. Il rischio che l’aumento delle presenze
di un turismo danaroso faccia lievitare i prezzi per la popolazione locale e ne
condizioni negativamente la vita non passa per la testa a nessuno. In ogni
caso, quand’anche il territorio traesse da questo collegamento aereo un qualche
margine di guadagno monetario (poi bisogna vedere distribuito come), di sicuro
al resto dell’isola ne verrà poco o nulla. L’evento storico sarebbe se si
riuscisse una volta tanto a imbastire un bando di continuità territoriale
decente, concepito a partire dalle necessità della cittadinanza e non
dall’accondiscendenza verso le richieste dei vettori. Il che vale anche per il
trasporto via mare. Di fatto, come sa chiunque viaggi da e per la Sardegna, la
vera continuità territoriale è garantita da aziende private estranee agli
accordi sanciti dai bandi pubblici.
Se poi affrontiamo la questione dei trasporti interni, c’è da
piangere.
La giornalista Sara Chessa, pochi giorni fa, in risposta a un titolo della
Nuova che definiva appunto “storico” il primo volo New York-Olbia, scriveva un
post su FB di questo tenore:
Quando leggo di queste cose “storiche” mi viene la nausea. Tre anni fa mi
ci sono volute 11 ore per arrivare da Iglesias a Lanusei con i mezzi pubblici.
In treno fino a Olbia (facendo scalo a Cagliari, Oristano e Abbasanta) e poi in
bus da Olbia a Lanusei (con pausa a Nuoro). Ed io ero – in quell’occasione –
una turista del cavolo. Di quello che mi succede da turista posso sorridere e,
sinceramente, mi importa poco. Penso invece a una residente. Magari a una
residente anziana. O a chiunque abbia necessità di spostarsi nella vita di
tutti i giorni. O a una persona cara che ora non c’è più e che, qualche mese
prima di morire, mi ha detto: “È vero, sarei dovuta andare prima dal medico, ma
in paese non c’era più ed era complicato”. Poi ripenso al titolo di
quell’articolo su un evento “storico” e mi viene il doppio della nausea.
Chiunque viva in Sardegna capisce perfettamente di cosa parla. Collegamenti
interni del tutto scoordinati tra loro, tra treni, corriere (pubbliche e
private in convenzione), traghetti locali; linee inesistenti (tipo un
collegamento diretto Nuoro-Oristano o Oristano-Tortolì, ma in questo secondo
caso non esiste nemmeno una strada percorribile in auto); tagli sistematici a
presidi sanitari, scolastici, amministrativi, postali, fatti senza tenere nel
minimo conto la geografia dell’isola e le conseguenti difficoltà di
spostamento. Davvero dobbiamo rassegnarsi a tutto questo e gioire per un volo
diretto New York-Olbia?
E dobbiamo far finta di nulla davanti alla complicità o alla passività
della presidente della RAS e della sua giunta verso le peggiori manovre
speculative estrattiviste e verso l’aggressione coloniale da cui siamo
minacciati?
Riempirsi la bocca – e i post sui social – di slogan apparentemente
agguerriti (ma in realtà solo passivi-aggressivi e fini a se stessi) e cercare
costantemente di deviare l’attenzione con trovate propagandistiche di scarso
livello non cambia la realtà e forse, prima o poi, esaspererà gli animi dei più
fino a produrre una reazione politica sana. Se invece ci facciamo intortare con
l’ennesima esibizione folkloristica a favore dei generosi “bwana bianchi” che
ci onorano della loro presenza, vuol dire che queste disgrazie ce le meritiamo.
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